ارسال مطلب فیس‌ بوک توییت
دکتر آخوندی در نشست هم‌انديشي با اساتيد دانشگاه‌ها، شهرداران و صاحب نظران استان سيستان و بلوچستان مطرح کرد:

تبدیل توسعه کالبدی و مادی به توسعه شهروندمحور

شهروندان:
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشورمان محور توسعه کالبدی و مادی است و شهروندان محور توسعه نیستند و توسعه در ایران با شاخص هایی همچون میزان ارتقای رفاه، دانش، توانمندی، قدرت رقابت شهروندان در بین المللی سنجیده نمی‌شوند.

به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی که در نشست هم اندیشی با حضور اساتید دانشگاه ها، شهرداران و صاحب نظران استان سیستان و بلوچستان سخن می گفت، اظهار داشت: بعد از ۳۵سال فعالیت در بعد از انقلاب در حوزه های مختلف اعم از دولتی، دانشگاهی و اجتماعی و خصوصی فهمیدم که در ایران محور توسعه کالبدی و مادی است و شهروندان محور توسعه نیستند.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تجربه به بنده می گویددر سفر به استان ها آنچه که طرح و به آن توجه می شود شاخص های فیزیکی و کالبدی است و در مورد شاخص های دیگر بحث نمی شود و هنوز دولت را محور توسعه می دانند. البته در سراسر جهان دولت نفشی محوری دارد و کسی نمی تواند منکر آن شود اما ما آنقدر این نقش را بزرگ می کنیم که نقش بازیگران اصلی تحت تاثیر دولت قرار می گیرد.

وی توضیح داد: نمی خواهم داستان های پیچیده در خصوص شاخص های توسعه را خیلی ساده کنیم و اگر قبول کنیم که اصلی ترین موضوع شهروندان هستند موضوعات طور دیگری دیده می شوند.

وی تاکید کرد: سوال من این است که چرا استان سیستان و بلوچستان با وجود منابع مادی، انسانی و موقعیت جغرافیایی کم نظیر آنطور که باید باشد نیست؟ البته این موضوع مختص این استان نیست و من نگاه استراتژیک به آن دارم و در مورد کل ایران هم این موضوع مطرح می شود که چرا ایران جایگاه پیشتازی در توسعه ندارد.

آخوندی تصریح کرد: نگاه من نسبت به استان سیستان و بلوچستان مثبت است و از اینکه همیشه تصویری که از این استان ترسیم می شود فقیر است رنج می برم. این شاید برای جلب توجه و جذب بودجه بیشتر بوده است اما در طول زمان امکان جذب سرمایه و توسعه متوازن را از دست داده ایم.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ظرفیت های مادی استان از نظر معادن و حتی در برخی نقاط منابع آبی، موقعیت نسبتا استثنایی این استان در دسترسی به آبهای آزاد خارج از تنگه هرمز، دسترسی به دو کشور و شبه قاره هند و منابع انسانی اعم از وجود نزدیک به ۱۰۰ هزار دانشجو در استان فارغ از کیفیت و ارزیابی آنها ظرفیت های قابل توجهی است که در عین حال می بینیم سیمای شهری کیفیت نازلی دارد.

وی در مورد استان سیستان و بلوچستان افزود: توسعه محور شرق سه دهه قدمت دارد و در سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی نیز به این موضوع پرداخته شده است اما رابطه چند میلیونی استان های شرقی با این طرح چیست و نقش شهروندان و نحوه حضور آنها در این طرح دیده نمی شود که پیشنهاد می کنم دانشگاهیان استان با برگزاری همایش هایی در این زمینه کنکاش کنند.

وی پیشنهاد داد: یک جریان جذب سرمایه اعم از انسانی و مادی را به استان سیستان و بلوچستان را ساماندهی کنیم و حرف ها را از سطح ایده و طرح به پروژه های سرمایه پذیر تبدیل کنیم و باید پژوهشی در زمینه ارتقای کیفیت زندگی انجام شود که در اعتلای اخلاقی و دانش جامعه نقش موثر داشته باشد و اگر اینچنین نباشد این پژوهش ابتر خواهد بود.

شست هم اندیشیآخوندی در بخش دیگری از سخنانش در پاسخ به پیشنهاد یکی از حضار در خصوص ایجاد پژوهشکده حمل ونقل در استان سیستان و بلوچستان بیان داشت: درصدد هستیم بین مرکز تحقیقات وزارتخانه و دانشگاه با حضور مداوم اعضای هیات علمی رابطه ای عمیق باشد و پیشنهاد می کنم در خصوص ایجاد شعبه ای از مرکز تحقیقات در استان سیستان و بلوچستان با رئیس این مرکز مذاکره کنید. بنده هم موضوع را به ایشان اعلام خواهم کرد.

وزیر راه و شهرسازی در جمع بندی سخنانش با اشاره به اینکه اگر حس تعلق در شهروندان ایجاد شود می توان با رفتارهای غلط مقابله کرد، تاکید کرد: برای انضباط شهری نیازمند نظارت اجتماعی علاوه بر نظارت اداری هستیم. همچنین در وزارت راه وشهرسازی تلاش می کنیم دفاتر مهندسی با سابقه ایران که ثروتهای ملی هستند متلاشی نشوند و تا حدی این کار انجام شده و انجام خواهد شد.

بنابر این گزارش در این نشست هم اندیشی، اساتید دانشگاه ها، شهرداران و صاحب نظران استان سیستان و بلوچستان بابیان دیدگاه های خود در خصوص مشکلات شهرسازی زاهدان، لزوم تجدید نظر در سیاستهای شهری و بازنگری در طرح جامع و تفصیلی شهر، حمایت از شرکت های مشاور بومی، تجدید نظر در طی کردن دوره های آموزشی برای اساتید به منظور ارتقای پایه مهندسی، توسعه حمل ونقل در شقوق مختلف، پرداخت مطالبات پیمانکاران، ایجاد نمایندگی پژوهشکده حمل و نقل در استان سیستان و بلوچستان، توجه به ظرفیت های موجود استان در زمینه بافت تاریخی، معماری بومی و انرژی باد و خورشید، اعلام دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار برای همکاری با وزارت راه وشهرسازی و تهیه امکانات آزمایشگاهی در حوزه مهندسی در دانشگاه استان سیستان و بلوچستان به بحث و تبادل نظر پرداختند.

در این نشست معاون معماری و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، معاون ساخت بزرگراه های شرکت ساخت و مدیران کل استانی نیز حضورداشتند.